No início deste mês, a montadora chinesa Geely Holding lançou o que descreveu como "o primeiro" barco fluvial elétrico multifuncional híbrido de metanol/hidrogênio do mundo, marcando um novo passo no uso de tecnologias marítimas alternativas na indústria naval chinesa. A embarcação, batizada de Yuanchun 001, atracou em Hangzhou em 12 de setembro. Projetada para transportar cargas e passageiros, a unidade de 64 TEUs representa um marco nos esforços de sustentabilidade da Geely.

De acordo com a empresa, o Yuanchun 001 apresenta um sistema de propulsão elétrica de metanol-hidrogênio desenvolvido de forma independente que permite emissões líquidas de carbono zero ao longo de seu ciclo de vida, apoiado pelo uso de metanol verde. A embarcação é equipada com dois geradores de metanol de 280 kW, duas baterias de lítio de 258 kWh e motores elétricos. Juntos, esses sistemas permitem que o navio opere em vários modos: híbrido, somente gerador, totalmente elétrico ou carregamento em terra.

A Geely afirmou que a tecnologia deve reduzir o consumo de energia em cerca de 42% em comparação com embarcações similares movidas a diesel. A empresa enfatizou que a configuração flexível apoia operações ecologicamente corretas e demonstra o potencial de combustíveis verdes no transporte hidroviário interior.

Os executivos da Geely observaram que o desenvolvimento do Yuanchun 001 é uma parte importante de sua transição para operações sustentáveis. O projeto destaca o foco da empresa na inovação em combustíveis alternativos e soluções de energia marítima, que são cada vez mais vistos como essenciais para a redução de emissões no setor de transporte marítimo.

Além do barco fluvial híbrido de metanol/hidrogênio, a Geely avançou em outros projetos de combustível limpo. Por meio de sua subsidiária Jisu Logistics, o grupo lançou recentemente uma embarcação roll-on/roll-off (RoRo) movida a GNL. Batizada de Geely JISU Fortune, a embarcação de 7.000 CEUs foi entregue no final de maio. Logo após o lançamento, iniciou sua viagem inaugural para os principais mercados europeus.

A introdução do Geely JISU Fortune foi descrita como um passo importante na estratégia de crescimento internacional da empresa, demonstrando sua capacidade de expandir as operações para além dos mercados domésticos, incorporando tecnologias de transporte marítimo de menor emissão. Juntamente com o lançamento do Yuanchun 001, esses projetos reforçam a abordagem da Geely para integrar tecnologias verdes nos setores de transporte terrestre e marítimo.

O desenvolvimento dessas embarcações está em linha com a tendência mais ampla da indústria de adotar combustíveis limpos, como metanol, hidrogênio e GNL. Essas alternativas são cada vez mais vistas como caminhos viáveis ​​para reduzir emissões, melhorar a eficiência e apoiar as metas globais de sustentabilidade.

Ao investir em tecnologias marítimas inovadoras, a Geely Holding se posicionou como uma empresa líder no avanço de soluções de transporte marítimo de baixa emissão. O foco duplo em aplicações domésticas, como transporte fluvial interior, e no transporte marítimo internacional demonstra a intenção da empresa de construir uma frota mais diversificada e sustentável.