Em 4 de dezembro, o Comitê Permanente da Assembleia Nacional do Vietnã realizou uma reunião para discutir especificamente os mecanismos destinados a promover o avanço do projeto da ferrovia expressa Norte–Sul. Para acelerar a implementação do projeto, o governo vietnamita apresentou duas propostas de políticas especiais voltadas a otimizar os processos de aprovação e agilizar as etapas preliminares.

O ministro da Construção do Vietnã, Tran Hong Minh, destacou durante a reunião que um dos principais gargalos enfrentados atualmente é o lento progresso do trabalho de desocupação e limpeza do terreno. Ele afirmou: “Se a limpeza do terreno estiver vinculada ao projeto principal, tudo terá de esperar, nada pode avançar.” Para resolver esse problema, o primeiro mecanismo proposto pelo governo consiste em separar as obras complementares, como linhas de transmissão de alta tensão, do projeto principal, transformando-as em projetos independentes a serem executados antecipadamente. A medida visa permitir que os governos locais iniciem esses trabalhos com antecedência, evitando que o atraso de um único elo comprometa o cronograma geral.

O segundo mecanismo proposto pelo governo busca otimizar o processo decisório de grandes projetos. A proposta sugere autorizar o Comitê Permanente da Assembleia Nacional, durante os períodos de recesso, a aprovar diretamente ajustes e complementações de políticas relacionadas ao projeto, reduzindo assim atrasos decorrentes da necessidade de aguardar a inclusão dos temas na pauta de sessões formais. O vice-primeiro-ministro vietnamita, Nguyen Ho Binh, enfatizou durante a reunião a necessidade de acelerar o avanço do projeto e sugeriu incluir também estações, conexões de transporte e outras instalações complementares em mecanismos independentes semelhantes.

A Comissão de Economia e Finanças da Assembleia Nacional manifestou apoio às propostas, considerando razoável e necessária a separação das obras elétricas e de outras etapas preliminares, e destacou que parte dos mecanismos de delegação de decisão já existe no arcabouço regulatório vigente, podendo ser aplicada diretamente no projeto da ferrovia expressa Norte–Sul. Ao concluir a reunião, o vice-presidente da Assembleia Nacional, Vo Hong Thanh, anunciou que o Comitê Permanente concordou em incluir os mecanismos especiais na pauta da próxima sessão plenária para deliberação.