As obras de modernização da rodovia A3 na Baviera, no valor de €2,8 bilhões, estão previstas para serem concluídas no final de 2025. O trecho de 80 km está sendo ampliado para contar com três faixas em cada direção entre Biebelried, próximo à cidade de Würzburg, e Erlangen, próximo à cidade de Nürnberg (Nuremberg). As obras estão sendo realizadas sob o modelo PPP e devem reduzir congestionamentos e aumentar a segurança na rota, que atualmente possui alta circulação de caminhões de transporte pesado e registra uma média de cerca de 90.000 veículos/dia.

Também em Nürnberg, estão em andamento as obras do projeto das pontes do porto. Com custo total de €347,5 milhões, €191 milhões são fornecidos pelo Estado Livre da Baviera, e a conclusão do projeto está prevista para 2027. As pontes existentes estão sendo demolidas, embora o fluxo de tráfego continue durante as obras. Pontes temporárias fazem parte do projeto.

A ponte Frankenschnellweg sobre a tangente sudoeste e o Canal Main-Danube consiste em duas seções de ponte. Durante as obras, o tráfego será direcionado para um lado da ponte, permitindo que a demolição e a construção da nova estrutura ocorram no outro lado. Para a construção das novas pontes da Hafenstraße sobre a Südwesttangente e o Canal Main-Danube, por outro lado, pontes temporárias serão erguidas antecipadamente, permitindo também a travessia do canal e da Südwesttangente pela Hafenstraße durante o período de construção.

No entanto, os planos de construção de duas novas pontes suspensas no Parque Natural da Floresta da Francônia foram criticados. A construção da ponte Höllentalbrücke de 1 km e da ponte Lohbachtalbrücke de 389 m tinha custo estimado originalmente em €12 milhões, mas agora espera-se que ultrapasse €42 milhões.

Enquanto isso, o Ministério dos Transportes do estado de Hesse afirmou que suas obras rodoviárias planejadas continuarão. No entanto, o estado enfrenta um grande déficit de financiamento para essas obras. Serão realizadas obras de modernização e ampliação em cinco rodovias de Hesse, com previsão de conclusão em 2029. As fontes de financiamento necessárias ainda não foram divulgadas.