Em 9 de janeiro, o governador da Califórnia, Gavin Newsom, propôs um novo programa estadual de reembolso fiscal para veículos elétricos, no valor de US$ 200 milhões. A proposta visa abordar o impacto subsequente no mercado após a expiração, em 30 de setembro do ano passado, do crédito fiscal federal para veículos elétricos. O governo da Califórnia divulgou a informação na sexta-feira.

Anteriormente, o crédito fiscal federal de US$ 7.500 para veículos novos havia terminado, juntamente com um crédito fiscal de US$ 4.000 para veículos elétricos usados. O governador Newsom havia indicado no final de 2024 que, se os incentivos federais fossem eliminados, a Califórnia consideraria estabelecer seu próprio programa de subsídios. O Conselho de Recursos do Ar da Califórnia observou na sexta-feira que ainda não está claro qual seria o valor específico do reembolso fiscal por veículo sob o possível programa estadual.

A mudança na política já teve um impacto direto no mercado. Dados mostram que as vendas de veículos elétricos caíram significativamente no quarto trimestre de 2024, após o término do crédito federal. Os fabricantes de automóveis estão ajustando suas estratégias para lidar com a mudança no ambiente de mercado. Por exemplo, o grupo Stellantis anunciou que interromperá a venda de seus modelos Jeep híbridos plug-in na América do Norte, e a General Motors também disse que provisionará despesas relacionadas para ajustar alguns investimentos em veículos elétricos.

Este programa estadual de reembolso fiscal para veículos elétricos proposto pode ser visto como uma medida local da Califórnia para continuar a promover o desenvolvimento de veículos de energia limpa diante das mudanças no quadro político federal. Anteriormente, a Califórnia havia utilizado incentivos como permitir que veículos elétricos usassem faixas de carona (carpool lanes) para estimular o consumo.