O Aeroporto Internacional de Macau está se esforçando para estabelecer uma posição distinta no competitivo mercado da Grande Baía Guangdong-Hong Kong-Macau, com foco na melhoria dos serviços de conexão de Macau para cidades da costa ocidental da região, como Zhuhai. O aeroporto planeja otimizar a experiência de conexão para atrair passageiros que tradicionalmente dependem dos hubs de Hong Kong e Guangzhou.

Fang Zhiqiang, diretor de mercado aéreo de Macau, afirmou durante a World Routes Conference em Hong Kong: “80% dos passageiros de Macau vêm da China continental, e parte deles segue para o Sudeste Asiático e Nordeste Asiático.” Apesar do aeroporto registrar cerca de 12 milhões de passageiros anuais, os passageiros em conexão já representam 10%. Para cidades como Zhuhai, que carecem de aeroportos internacionais, os serviços de conexão de Macau constituem um importante canal para acessar mercados internacionais.

Para expandir ainda mais a rede, o aeroporto pretende inaugurar uma rota de longa distância para Istambul, aproveitando a rede global da Turkish Airlines para alcançar o mercado europeu. Paralelamente, o tráfego entre Macau e Taiwan cresceu 7% em relação ao ano anterior, mantendo forte demanda. Para apoiar o desenvolvimento futuro, o aeroporto está implementando um projeto de aterro, com previsão de adicionar 25 posições de estacionamento e aumentar a capacidade anual de passageiros para 15 milhões até 2030.

Fang Zhiqiang destacou que o aeroporto de Macau deve atingir 7,6 milhões de passageiros em 2025, com rotas internacionais crescendo 5% de janeiro a agosto em comparação ao ano anterior. Com a contínua melhoria dos serviços de conexão e da infraestrutura, o Aeroporto de Macau pretende fortalecer ainda mais sua competitividade no mercado aéreo da Grande Baía.