O AD Ports Group, um operador de terminais com sede nos Emirados Árabes Unidos, e o Zhejiang Provincial Seaport Investment & Operation Group, que gerencia o Porto de Ningbo Zhoushan da China, assinaram um acordo preliminar para desenvolver um ecossistema logístico automotivo. Essa parceria tem como objetivo conectar a indústria de fabricação chinesa com os mercados do Oriente Médio, da Ásia Central e da África por meio de operações de terminais integradas, serviços de frota dedicados e soluções de transporte multimodal.

O acordo foi formalizado durante uma cerimônia que comemorava a primeira viagem da UGR Zakher, o segundo navio movido a GNL operado pela United Global Ro-Ro (UGR), uma joint venture entre o AD Ports Group e o provedor logístico turco Erkport. A colaboração aborda a crescente demanda por exportações de veículos da China, melhorando as operações de rolo-rolagem (RoRo) e de terminais automotivos no Porto de Ningbo Zhoushan e nas localizações centrais do AD Ports Group.

A parceria se concentra em acomodar navios maiores, aumentar a capacidade de manipulação de veículos e otimizar os tempos de giro dos portos. A UGR atuará como o principal transportador de RoRo, aproveitando seus serviços existentes que conectam a China com terminais no Oriente Médio, na Ásia e no Mediterrâneo. "Essa parceria estratégica preliminar com o Zhejiang Provincial Seaport Investment & Operation Group marca um momento importante em nossos esforços combinados para estabelecer corredores automotivos inteligentes e conectados entre os continentes", disse Mohamed Juma Al Shamisi, diretor-geral e CEO do grupo do AD Ports Group.

O Porto de Ningbo Zhoushan, um dos principais portos mundiais em volume de carga movimentada, desempenha um papel vital no comércio internacional. "A primeira viagem do novo navio da UGR, a UGR Zakher, no Porto de Ningbo Zhoushan marca uma nova fase em nossa parceria estratégica com o AD Ports Group", disse Tao Chengbo, presidente do Zhejiang Provincial Seaport Investment & Operation Group. A colaboração se expandirá para a logística, armazenagem, energia verde e troca de talentos, para apoiar o Corredor Econômico China-Árabe.

A UGR Zakher, com uma capacidade de 7.000 unidades equivalentes a carros, é semelhante à sua irmã, a UGR Al Samha, entregue no início deste ano. Ambos os navios utilizam o GNL para reduzir as emissões de gases de efeito estufa e melhorar a eficiência energética. Essa adição aumenta a capacidade e a frequência de navegação da UGR em rotas oceânicas. O acordo também inclui planos para integrar plataformas digitais e explorar opções de transporte multimodal, combinando rotas marítimas e ferroviárias pelo Corredor Central para facilitar o comércio entre a China, a Ásia Central e a Europa.

Essa parceria fortalece a cadeia de suprimento de exportação automotiva, fomentando conexões eficientes de comércio e logística entre a China e os mercados emergentes no Oriente Médio, na África e na Ásia Central.