A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), que representa as companhias aéreas globais, apresentou uma proposta à Organização da Aviação Civil Internacional (OACI) das Nações Unidas para aumentar o limite de idade internacional dos pilotos comerciais de 65 para 67 anos. A iniciativa destaca que a demanda global por viagens aéreas já supera a capacidade de oferta de pilotos, sendo necessário ajustar a política de idade para aliviar a pressão sobre o quadro de pessoal.

A OACI discutirá a proposta em sua assembleia geral, marcada para 23 de setembro. As regras internacionais atuais proíbem pilotos com mais de 65 anos de operar voos internacionais, e diversos países, incluindo os Estados Unidos, aplicam o mesmo padrão para voos domésticos. Em seu documento de trabalho, a IATA afirmou que a extensão do limite de idade é uma “medida prudente, porém razoável e em conformidade com os requisitos de segurança”, enfatizando que cada aeronave deve continuar a ser operada por no mínimo dois pilotos, sendo que um deles deve ter menos de 65 anos.

Se aprovada, a proposta será a primeira mudança desde 2006, quando a OACI aumentou o limite de idade de 60 para 65 anos. No entanto, os principais sindicatos de pilotos dos Estados Unidos se opõem à medida com base em preocupações de segurança. Dennis Tajer, porta-voz da Allied Pilots Association, declarou: “Ainda não há dados suficientes para compreender plenamente os riscos de aumentar a idade de aposentadoria. Não colocaremos a segurança em risco.” O sindicato dos pilotos da Southwest Airlines não respondeu imediatamente ao pedido de comentário.

Vale destacar que, em 2023, o Congresso dos Estados Unidos chegou a discutir a elevação da idade de aposentadoria obrigatória dos pilotos de 65 para 67 anos. Embora a proposta tenha recebido apoio das companhias aéreas, encontrou resistência dos sindicatos de pilotos. No mês passado, parlamentares de ambos os partidos nos EUA instaram o governo a apoiar os esforços internacionais para elevar a idade de aposentadoria dos pilotos.