Com a chegada do outono, o canteiro de obras da terceira eclusa do Hub Integrado de Changsha do projeto de construção da via navegável de primeira classe do Rio Xiang, de Changsha a Chenglingji, está movimentado, com a escavação do poço principal já concluída. A navegação está prevista para 2027. Após a conclusão do projeto, navios de 3.000 toneladas poderão chegar diretamente à região de Chang-Zhu-Tan, fornecendo forte suporte para a integração de Hunan na Faixa Econômica do Rio Yangtzé.

A via navegável do Rio Xiang, de Changsha a Chenglingji, é o canal central para a saída de Hunan para o mar. Anteriormente, devido à diminuição do nível da água, navios de mil toneladas precisavam transbordar cargas para embarcações menores, resultando em baixa eficiência logística. A construção da via adotou uma abordagem dupla de “ampliação e dragagem”: o hub de Changsha está ampliando a eclusa de três linhas para navios de 3.000 toneladas, aumentando a capacidade anual de 100 milhões para 200 milhões de toneladas, resolvendo o problema de saturação das eclusas; além disso, 146 km de baixos da via estão sendo dragados, com o objetivo de alcançar profundidade de 4,5 metros durante todo o ano, em alinhamento com os padrões do trecho Wuhan–Yueyang do Rio Yangtzé, estendendo a via navegável de alto nível até Changsha.