Em 17 de outubro, o maior draga autopropelida de sucção cortante da Ásia, “Tiankun”, foi oficialmente mobilizada para o projeto de dragagem do Porto de Tema, em Gana.

O “Tiankun” partiu de Guangzhou e, após 54 dias, chegou ao Porto de Tema, percorrendo um total de 10.274 milhas náuticas (aproximadamente 19.026 km), atravessando o Pacífico, Índico e Atlântico, superando monções, ondas e correntes marítimas adversas. Esta foi a missão autopropelida mais longa e desafiadora desde a entrada em operação, comprovando novamente a capacidade global de navegação da embarcação.

O projeto de dragagem do Porto de Tema está localizado na costa sul da República de Gana, com principais atividades consistindo na dragagem da bacia portuária. O solo predominante é argila e rocha altamente meteorizada, com área de construção de aproximadamente 700.000 m² e volume total de dragagem de cerca de 2,8 milhões de m³. Durante a obra, o “Tiankun” enfrentará desafios como solo complexo, altos requisitos ambientais e operação simultânea de navegação e construção, demonstrando novamente suas capacidades robustas de “escavar rocha dura, transportar a longa distância, operar de forma ambientalmente sustentável e inteligente”, evidenciando a força da “China Inteligente”.

O Porto de Tema é o maior porto de Gana e o principal centro de distribuição e hub de cargas da região da África Ocidental. Após a conclusão do projeto, a capacidade de movimentação de contêineres do porto será significativamente aumentada, consolidando seu papel como hub logístico regional, promovendo o comércio entre países da África Ocidental e impulsionando a integração econômica africana, além de melhorar o padrão de vida da população ganesa e estimular o desenvolvimento econômico local.

O “Tiankun” foi projetado e construído na China, sendo atualmente a maior e mais avançada draga autopropelida da Ásia e a embarcação de maior nível de automação do mundo. Possui 140 m de comprimento, 27,8 m de largura, potência total instalada de 25.843 kW, capacidade de escavação de 6.000 m³ por hora e profundidade máxima de 35 m. O cortador tem potência de 6.600 kW, capaz de escavar rochas com resistência à compressão unilateral de até 50 MPa, enquanto a bomba de lama tem potência de 17.000 kW, com capacidade de transporte a longa distância de até 15.000 m.