O Ministério dos Transportes Rodoviários e das Rodovias aprovou a proposta de construção da Atal Progress Way (também conhecida como Chambal Expressway). Esta rodovia de 420 km conectará a rodovia Delhi-Mumbai com a rodovia Bundelkhand, passando por partes dos estados de Rajasthan, Uttar Pradesh e Madhya Pradesh. O investimento total do projeto é de aproximadamente 140 bilhões de rúpias. O Ministro dos Transportes Rodoviários e das Rodovias da Índia, Nitin Gadkari, confirmou à mídia que a decisão foi finalizada durante uma reunião de revisão presidida por ele na noite de segunda-feira, com a presença do Ministro-Chefe de Madhya Pradesh, Mohan Yadav, e dois ministros federais.

O projeto adota um design de seis faixas e acesso controlado, a ser implementado pela Autoridade Nacional de Rodovias da Índia (NHAI). De acordo com funcionários, a rota originalmente planejada, que envolvia florestas, santuários de vida selvagem e a ecologicamente sensível região do vale do Chambal, foi reajustada e já obteve a licença ambiental. A nova rota evitará áreas ecologicamente frágeis, focando principalmente em cobrir regiões subdesenvolvidas nos três estados. Após a conclusão, o tempo de viagem entre cidades como Kota e Etawah, Morena e Bhind será reduzido de 10-11 horas para 5-6 horas.

Funcionando como um hub de transporte regional, esta rodovia formará uma rede com várias outras, incluindo Agra-Jhansi, Kota-Jhansi-Kanpur e Agra-Kanpur. Os funcionários enfatizaram que este corredor de acesso controlado não é apenas uma infraestrutura crítica, mas também promoverá o desenvolvimento econômico regional sinérgico através da otimização da eficiência logística. O projeto visa alcançar uma conexão perfeita das artérias de transporte interestaduais através da integração de recursos rodoviários existentes com novos trechos.