A Gol Linhas Aéreas Inteligentes S.A., do Brasil, assinou um contrato de leasing com a Avolon Aerospace para cinco aeronaves Airbus A330-900neo e uma carta de intenções para até mais duas, anunciaram a companhia aérea e seu acionista controlador, o Grupo Abra, na quinta-feira. As entregas estão programadas para 2026, de acordo com o documento da Gol protocolado junto ao regulador de valores mobiliários. A empresa afirmou que as aeronaves poderão ser operadas por qualquer companhia aérea do Grupo Abra, que também inclui a colombiana Avianca. Os termos financeiros da transação não foram divulgados.

A Gol enfatizou que o acordo não terá impacto financeiro imediato: "Não há efeito financeiro imediato para a Gol em decorrência da assinatura dos contratos, nem há investimentos ou compromissos definitivos para quaisquer empresas que compõem o Grupo Abra."

A Abra afirmou em comunicado à parte que tanto o contrato de leasing quanto a carta de intenções fazem parte de seu plano estratégico para expandir suas operações internacionais com aeronaves de fuselagem larga. O grupo visa aumentar a conectividade na Europa e nas Américas, fortalecendo sua posição em mercados de longa distância.

Além do contrato de leasing do A330-900neo, a Abra também anunciou a assinatura de um acordo para 50 opções adicionais de compra de aeronaves Airbus A320neo. Isso se soma às 88 unidades A320neo já contratadas, demonstrando o compromisso contínuo do grupo com a modernização da frota e a expansão da capacidade. A Abra não especificou se este acordo está relacionado ao acordo da Gol com a Avolon.

O CEO da Abra, Adrian Neuhauser, declarou: "Este anúncio confirma que continuamos a fazer os investimentos necessários, em linha com nosso compromisso de fornecer acesso crescente ao transporte aéreo a milhões de pessoas". Seus comentários refletem o foco do grupo no crescimento sustentável e na melhoria da acessibilidade dos passageiros em mercados-chave.

A adição das aeronaves A330-900neo dará ao Grupo Abra maior flexibilidade em sua malha aérea de longa distância, permitindo que companhias aéreas associadas, como Gol e Avianca, abram novas rotas internacionais e aumentem a frequência de voos nas existentes. Essas aeronaves, parte da frota de nova geração da Airbus, foram projetadas para melhorar a eficiência de combustível e reduzir os custos operacionais, alinhando-se às tendências globais da aviação em direção à sustentabilidade e à eficiência.

Separadamente, a Abra revelou na quarta-feira seu plano de submeter confidencialmente uma minuta de declaração de registro para uma proposta de oferta pública inicial (IPO) nos Estados Unidos. O grupo não forneceu detalhes sobre o tamanho ou o cronograma da oferta, mas observou que a medida faz parte de sua estratégia mais ampla de desenvolvimento financeiro e operacional.

A Gol, uma das principais companhias aéreas do Brasil, continua a fortalecer sua parceria com a Abra como parte de seu plano de longo prazo para expandir a conectividade regional e internacional. As iniciativas combinadas — incluindo o leasing de jatos wide-body, a expansão das opções de narrow-body e os preparativos para um potencial IPO — reforçam a ambição da Abra de se posicionar como um grande grupo de aviação nas Américas.